I dag är ramavtalet Konsulentstödd familjehemsvård 2019 klart för avrop. Vi passade på att prata lite med avtalsansvarig Jenny Åberg och upphandlaren Marta Ivis på Inköpscentralen om hur arbetet med upphandlingen har gått och vad som är bra med det nya ramavtalet.

Knappt godkänt fick kommunerna när SKR mätte hur nöjda företagarna var med kommuners service inom upphandling.

Världen har levt över ett år med Coronapandemin som tydligt belyst kritiska utmaningar med bl.a. varuförsörjningen i Sverige och gett anledning att se över strategierna för hur vi ska klara oss bättre under nästa kris. Eva-Lotta Löwstedt Lundell, vd på SKL Kommentus, som snart byter namn till Adda, är expert på just dessa frågor och delar med sig av sina insikter.

Nu är ramavtalet Klottersanering 2020 klart för avrop. Vi passade på att prata lite med kategoriansvarig Henrik Ellung och upphandlaren Ylva Bergvall Granqvist på Inköpscentralen om hur arbetet med upphandlingen har gått och vad som är bra med det nya ramavtalet.

När två upphandlingsjurister och en forskare slår sina kloka hjärnor ihop kan det resultera i helt nya perspektiv - och en insiktsfull artikelserie hos Inköpsrådet. Lina Nyman från Adda AffärsConcept och Johan Linåker, senior forskare vid RISE Research Institutes of Sweden, berättar om samarbetet kring öppen programvara och vad som kan vara bra att tänka på när man upphandlar (eller inte upphandlar) it.

I dag släppte Adda, Regionernas kansli för hållbar upphandling och Svenska kyrkan rapporten “State Imposed Forced Labor in China – Swedish Buyers’ Monitoring of Electronics Supply Chains”. I rapporten sammanställs resultaten från vår ettåriga uppföljning av risken för tvångsarbete i våra it-leveranskedjor i Kina.

Behovet av lekmaterial är stort i många kommunala verksamheter där barn vistas. Därför har Adda Inköpscentral tagit fram ett nytt ramavtal som ska förse landets förskolor, fritidshem och andra offentliga miljöer med hållbara, pedagogiska lekmaterial.

Adda Inköpscentral har tagit fram en strategi för kravställan av transporter, inklusive varuleveranser och resor, som ingår i de uppdrag som avropas från ramavtalen. Kraven driver mot de svenska klimatmålen, det vill säga en minskning av växthusgasutsläppen från inrikestransporter med minst 70 procent till 2030 jämfört med 2010.