Adda Inköpscentral har tagit fram en strategi för kravställan av transporter, inklusive varuleveranser och resor, som ingår i de uppdrag som avropas från ramavtalen. Kraven driver mot de svenska klimatmålen, det vill säga en minskning av växthusgasutsläppen från inrikestransporter med minst 70 procent till 2030 jämfört med 2010.

I samband med det nya året välkomnar vi Kristina Syk, ny chef för försörjningsberedskap och riskanalys hos Adda. Med en bakgrund inom både det militära och civila försvaret kommer hon att arbeta för att hjälpa Addas kunder inom försörjningsberedskap.

Nyligen gick Almedalsveckan 2024 av stapeln. Under fyra intensiva dagar förvandlas Visby till en av Sveriges mest betydelsefulla mötesplatser för samhällsfrågor, dialog och kompetensutveckling. Adda var på plats för att delta i dialoger, lära och dela kunskap.

Syftet är att erbjuda ett brett utbud av personbilar och lätta transportfordon som får köras med B-körkort och som tillgodoser krav på säkerhet och miljö.

Upphandlingen ska resultera i ett flexibelt ramavtal med ett heltäckande och hållbart sortiment av drivmedel och andra fordonsrelaterade produkter till marknadens bästa priser.

Under Almedalsveckan arrangerade Adda två rundabordssamtal med syfte att föra samtal om hur vi kan förbättra samarbeten inom försörjningsberedskap och den cirkulära affären i Sverige. Till samtalen bjöd vi in flera aktörer från näringslivet, akademin och offentlig sektor. Vi kan konstatera att samarbete och ökad samverkan i ett tidigt stadie ses som nödvändigt för att vi tillsammans ska kunna stärka försörjningsberedskapen och den cirkulära affären. 

Adda Inköpscentral har genomfört en miljöspendanalys över alla ramavtal och dynamiska inköpssystem (DIS). 

Adda Inköpscentrals, Regionernas kansli för hållbar upphandlings och Svenska kyrkans uppföljning av våra elektronikleveranskedjor har fått föregångare inom branschen, inklusive Responsible Business Alliance, att börja använda öppen data för att identifiera riskgrupper.