I dag släppte Adda, Regionernas kansli för hållbar upphandling och Svenska kyrkan rapporten “State Imposed Forced Labor in China – Swedish Buyers’ Monitoring of Electronics Supply Chains”. I rapporten sammanställs resultaten från vår ettåriga uppföljning av risken för tvångsarbete i våra it-leveranskedjor i Kina.

Knappt godkänt fick kommunerna när SKR mätte hur nöjda företagarna var med kommuners service inom upphandling.

Världen har levt över ett år med Coronapandemin som tydligt belyst kritiska utmaningar med bl.a. varuförsörjningen i Sverige och gett anledning att se över strategierna för hur vi ska klara oss bättre under nästa kris. Eva-Lotta Löwstedt Lundell, vd på SKL Kommentus, som snart byter namn till Adda, är expert på just dessa frågor och delar med sig av sina insikter.

Delområde G Boende och hemnära miljöer omfattar möbler till hemliknande miljöer, exempelvis personliga boenden.

Ramavtalet för digitala läromedel stödjer verksamheten ur flera aspekter, från skolans digitaliseringsarbete till den enskilda elevens behov. 

Klottersanering och klotterskydd för utomhusmiljö, god kvalitet med hållbarhetskrav för både tjänsten och produkterna som används vid sanering.

Ramavtalets syfte är att erbjuda ett brett produktutbud av konkurrenskraftiga priser som ska täcka era behov av fossil- och biobaserade eldningsprodukter och drivmedel i bulk. Avtalet riktar sig till samtliga upphandlande myndigheter inom den kommunala och regionala sektorn. 

Kompetensutveckling och forum för att stärka din organisations digitala mognad och förmåga till omställning och verksamhetsförflyttning med hjälp av digitalisering. 

Elenergi omfattar upphandling av elhandelsavtal. Avtalet avser fysisk leverans av elenergi och hantering av egen produktion och ger möjlighet till flexibla finansiella prissäkringar. Upphandlingarna görs via dynamiskt inköpssystem, DIS.

Adda Inköpscentral har tagit fram en strategi för kravställan av transporter, inklusive varuleveranser och resor, som ingår i de uppdrag som avropas från ramavtalen. Kraven driver mot de svenska klimatmålen, det vill säga en minskning av växthusgasutsläppen från inrikestransporter med minst 70 procent till 2030 jämfört med 2010.