Delområde G Boende och hemnära miljöer omfattar möbler till hemliknande miljöer, exempelvis personliga boenden.

Ramavtalet Kontors- och skolmaterial samt datortillbehör 2022 är nu klart för avrop. Avtalet erbjuder ett brett sortiment av förbrukningsartiklar till kontor och skolor, samt ett relevant sortiment av dator- och skrivartillbehör.

Ramavtalet för digitala läromedel stödjer verksamheten ur flera aspekter, från skolans digitaliseringsarbete till den enskilda elevens behov. 

I dag släppte Adda, Regionernas kansli för hållbar upphandling och Svenska kyrkan rapporten “State Imposed Forced Labor in China – Swedish Buyers’ Monitoring of Electronics Supply Chains”. I rapporten sammanställs resultaten från vår ettåriga uppföljning av risken för tvångsarbete i våra it-leveranskedjor i Kina.

Nu är ramavtalet Stödboende 2022 klart för avrop. Vi passade på att prata lite med avtalsansvarig Fazile Giuney och upphandlaren Johan Stenberg som arbetat fram det nya avtalet. 

Ramavtalet är ett grossistavtal för järnhandelsvaror och skyddsutrustning, samt drifts- och underhållskemikalier. Syftet är att stötta beställare vid anskaffning av dessa varor.

Nu är ramavtalet Avfallskärl för offentlig utomhusmiljö 2022 klart för avrop. Det är ett helt nytt avtal som kan användas separat eller tillsammans med Avfallspåsar och sopsäckar 2022, som båda blev klara för avrop 3 april. 

Idag är ramavtalet Bevaknings- och larmcentraltjänster 2023 klart för avrop. Det nya avtalet är uppdelat i två huvudområden: bevakningstjänster och larmcentraltjänster.

Elenergi omfattar upphandling av elhandelsavtal. Avtalet avser fysisk leverans av elenergi och hantering av egen produktion och ger möjlighet till flexibla finansiella prissäkringar. Upphandlingarna görs via dynamiskt inköpssystem, DIS.

Adda Inköpscentral har tagit fram en strategi för kravställan av transporter, inklusive varuleveranser och resor, som ingår i de uppdrag som avropas från ramavtalen. Kraven driver mot de svenska klimatmålen, det vill säga en minskning av växthusgasutsläppen från inrikestransporter med minst 70 procent till 2030 jämfört med 2010.