Ramavtalet för digitala läromedel stödjer verksamheten ur flera aspekter, från skolans digitaliseringsarbete till den enskilda elevens behov. 

Nu är ramavtalet Avfallskärl för offentlig utomhusmiljö 2022 klart för avrop. Det är ett helt nytt avtal som kan användas separat eller tillsammans med Avfallspåsar och sopsäckar 2022, som båda blev klara för avrop 3 april. 

Det dynamiska inköpssystemet för influensavaccin erbjuder regioner och andra verksamheter som vaccinerar mot influensa ett enkelt sätt att upphandla influensavaccin. Adda Inköpscentral förvaltar det dynamiska inköpssystemet och genomför en samordnad specifik upphandling inför varje influensasäsong.

Klottersanering och klotterskydd för utomhusmiljö, god kvalitet med hållbarhetskrav för både tjänsten och produkterna som används vid sanering.

Säker digital kommunikation (SDK) möjliggör ett säkert informationsutbyte. Ett sätt att ansluta sig till SDK är att upphandla en färdig systemlösning och Adda erbjuder stöd i att upphandla den tekniska lösningen. 

Elenergi omfattar upphandling av elhandelsavtal. Avtalet avser fysisk leverans av elenergi och hantering av egen produktion och ger möjlighet till flexibla finansiella prissäkringar. Upphandlingarna görs via dynamiskt inköpssystem, DIS.

Adda Inköpscentrals, Regionernas kansli för hållbar upphandlings och Svenska kyrkans uppföljning av våra elektronikleveranskedjor har fått föregångare inom branschen, inklusive Responsible Business Alliance, att börja använda öppen data för att identifiera riskgrupper.

En kommun som gått från ord till handling och satt värdet för invånare och medarbetare i första rummet. En kommun som gör, vågar, lär, syns och hörs. Värmdö kommun utsågs till Årets DigitaliseringsKommun 2023 på Kvalitetsmässan i Göteborg.

Adda Inköpscentral har tagit fram en strategi för kravställan av transporter, inklusive varuleveranser och resor, som ingår i de uppdrag som avropas från ramavtalen. Kraven driver mot de svenska klimatmålen, det vill säga en minskning av växthusgasutsläppen från inrikestransporter med minst 70 procent till 2030 jämfört med 2010.

Syftet är att erbjuda ett brett utbud av personbilar och lätta transportfordon som får köras med B-körkort och som tillgodoser krav på säkerhet och miljö.