I dag är ramavtalet HVB – Vuxna med missbruk 2019 klart för avrop. Vi passade på att prata lite med kategoriansvarig Frida Skårner och upphandlaren Johan Stenberg på Inköpscentralen om hur arbetet med upphandlingen har gått och vad som är bra med det nya ramavtalet.

I dag är ramavtalet Konsulentstödd familjehemsvård 2019 klart för avrop. Vi passade på att prata lite med avtalsansvarig Jenny Åberg och upphandlaren Marta Ivis på Inköpscentralen om hur arbetet med upphandlingen har gått och vad som är bra med det nya ramavtalet.

Ramavtalet för digitala läromedel stödjer verksamheten ur flera aspekter, från skolans digitaliseringsarbete till den enskilda elevens behov. 

Stockholms Inköpscentral (STIC) är ett fördjupat avtalsreglerat regionalt samarbete, förvaltat av Adda Inköpscentral. Avtalet är framtaget för att möta STIC-medlemmarnas behov av trä- och metallslöjd.

Klottersanering och klotterskydd för utomhusmiljö, god kvalitet med hållbarhetskrav för både tjänsten och produkterna som används vid sanering.

Säker digital kommunikation (SDK) möjliggör ett säkert informationsutbyte. Ett sätt att ansluta sig till SDK är att upphandla en färdig systemlösning och Adda erbjuder stöd i att upphandla den tekniska lösningen. 

Det dynamiska inköpssystemet för influensavaccin erbjuder regioner och andra verksamheter som vaccinerar mot influensa ett enkelt sätt att upphandla influensavaccin. Adda Inköpscentral förvaltar det dynamiska inköpssystemet och genomför en samordnad specifik upphandling inför varje influensasäsong.

Elenergi omfattar upphandling av elhandelsavtal. Avtalet avser fysisk leverans av elenergi och hantering av egen produktion och ger möjlighet till flexibla finansiella prissäkringar. Upphandlingarna görs via dynamiskt inköpssystem, DIS.

Adda Inköpscentral har tagit fram en strategi för kravställan av transporter, inklusive varuleveranser och resor, som ingår i de uppdrag som avropas från ramavtalen. Kraven driver mot de svenska klimatmålen, det vill säga en minskning av växthusgasutsläppen från inrikestransporter med minst 70 procent till 2030 jämfört med 2010.