Syftet med upphandlingen är att erbjuda ett ramavtal som ger ett brett och kvalitativt utbud av litteratur. Ramavtalet vänder sig till bland annat folkbibliotek, skolbibliotek, sjukhusbibliotek och andra verksamheter hos avropsberättigade upphandlande myndigheter som köper in böcker.

Ramavtalet Hygienartiklar och städmaterial 2022-2 är nu klart för avrop. Ramavtalet erbjuder ett heltäckande sortiment som täcker era behov av hygienartiklar och städmaterial inom exempelvis äldreomsorg, vård och skola.

Stockholms Inköpscentral (STIC) är en del av Adda Inköpscentral. Vi samordnar och genomför upphandlingar för kommuner i Stockholms län och tar fram regionala ramavtal utefter medlemmarnas behov. Idag är hälften av Stockholms kommuner en del av STIC. 

Persontransport STIC 2026 ska säkerställa att STIC:s medlemmar får tillgång till persontransport för varierande uppdrag.

Här kan du ta del av förarbetet inför upphandlingen. Processen kommer att resultera i ramavtal för möbler.

Med upphandlingen vill vi skapa ett avtal som täcker våra kunders behov av nyanläggning, omläggning och underhåll av konstgräs och hybridgräs. Vi lägger stor vikt vid miljömässig hållbarhet – genom upphandlingen vill vi bidra till en minskad negativ påverkan på miljön och människors hälsa.

Prisbilden hos olika HVB verksamheter varierar stort, där den minst krävande vården kan ligga på runt 2 000kr per dygn för heldygnsvård medan de absolut dyraste akutplaceringarnas heldygnsvård kan kosta upp mot 10 000kr per dygn. Kommunen behöver alltid utgå ifrån individens behov vid en placering säger Jenny Åberg, Avtalsansvarig sociala tjänster på Adda inköpscentral.

Nu är ramavtalet Inkasso- och påminnelsetjänster 2019 klart för avrop. Vi passade på att prata lite med kategoriansvarig Charlotte Dagnäs och upphandlaren Mattias Arvidsson på Inköpscentralen om hur arbetet med upphandlingen har gått och vad som är bra med det nya ramavtalet.

Nyligen invigdes nya pollare i Kungsträdgården. Trafikkontoret i Stockholm valde att ta hjälp av Adda Inköpscentrals ramavtal när de skulle hitta lämpliga fordonshinder till platsen och nu planerar man att använda avtalet igen för fler platser i staden. 

Både hos Adda och våra leverantörer har diskussionerna som följt på kriget främst handlat om försörjning, inklusive alternativa lösningar för det fall att produkter eller komponenter tillverkas i Ukraina. Men om vi på riktigt ska stödja Ukraina ska vi fortsätta affärsrelationerna så länge det går.